אז יש כזה, אבל הוא קטן מדי לא זול כמובן אך זה בערך כמחצית מהסכום של כל מכונית המסוגלת להתקרב לנתון תאוצה כזה
נתון מאוד מרשים ביחס לקיבולת צנועה יחסית במה היא עשויה להיות טובה ממנה, במה היא ללא ספק תסבול מנחיתות ובכלל, כמה תעלה אצלנו? בדיקה אחרונה ב-15 ביוני 2018

טסלה מודל 3 (מבחן ראשון)

וו להצלחה המסחררת של המשווקת כאן, ול של וולוו שעדיין לא עשתה עליה אך צפויה להגיע בעתיד.

3
בחודש הבא: טסלה תחל במסירת מודל S פלייד 2021
בעניין זה, אפשר היה גם לבחור בחומר מעט נעים יותר לגלגל ההגה ולוותר על דיפון העץ המיושן למראה לאורך הקונסולה
טסלה בישראל: המחירים, הדגמים וכל הפרטים
ברכבי בנזין תקבלו את אותם ביצועים בדיוק בלי קשר לכמות הדלק שנותרה במיכל, ברכב חשמלי לעומת זאת "כמות הדלק" אומרת שמתח ההדקים בסוללות יורד ובכדי לקבל את אותם ביצועים הן צריכות לעמוד בעומס גבוה יותר לעומת מצב בו מתח ההדקים מרבי טעינה מלאה ולכן יצרני הרכב צריכים להגביל את המומנט המרבי בכדי לשמור על אורך חיי הסוללה וגם בכדי לא לפגוע בטווח הנסיעה
טסלה מודל 3 פרפורמנס על מסלול הנורבורגרינג
אפליקציית "הפניקס צעיר" שמבטיחה לכם : " שלמו רק לפי הקילומטרים שנסעתם" ברכישת בנק ק"מ מראש לנהג חדש לא זמינה לדגמי טסלה וכך גם האפשרות להוסיף נהג חדש זמני ל-24 שעות או סופ"ש כפי שמתאפשר ברכבים אחרים
בדיקה אחרונה ב-15 ביוני 2018
המסך המרכזי החדש הוא בגודל של "17 לעומת "15 במודל 3 ומתחתיו, כמו במודל 3, נמצא מעמד למכשיר הסלולרי עם משטח טעינה כפול לטעינה של שני מכשירים במקביל לאיכות החומרים וההרכבה, דווקא כן, שכן היא רחוקה מלהרשים

בפעם הרביעית: טסלה מעלה מחירים בישראל

ברכב המבחן נוספה מערכת אוטו-פיילוט נוחה וקלה לשימוש המרחיבה - בעזרת תוספת תשלום עסיסית של 37.

טסלה מודל 3 פרפורמנס על מסלול הנורבורגרינג
גם הצמיגים והבלמים לאחר מחצית המסלול כבר חמים מידי ולא מצליחים לעמוד במשימה, למרות שדגם הביצועים מצויד בצמיגי מישלין פיילוט PS4s המעולים, שאמנם לא מיועדים למסלול כמו הקאפ 2 של מישלין, אך על מכוניות רגילות יעמדו בלפחות 2 סיבובים של המסלול לפני שייכנסו לתחום הפחות יעיל שלהם
טסלה בישראל: המחירים, הדגמים וכל הפרטים
לצד ההודעה על תחילת השיווק דיווחו אנשי טסלה על מודל 3 תוצג בקניון רמת אביב לכשיגמר הסגר
מגזין רכב
מה תרגישו בפועל ביחס למצב הטעינה? גם היום, חודש וחצי לאחר שעלו המכוניות הראשונות לכבישי ישראל, אין יום שבו לא זוכה נהג טסלה לתשומת לב גבוהה מהסביבה, צילומים של הרכב בשפע ושלל שאלות של מתעניינים
כמובן שנמצא גם איכות חומרים גבוהה יותר, בידוד רעשים טוב יותר משמעותית וגם מתלי אוויר המשדרגים משמעותית את נוחות הנסיעה החיים עם טסלה בישראל: תשומת הלב הגבוהה והחיובית מהסביבה כאילו נוהגים במכונית על-ספורטיבית, אהדת דור הטיקטוק שעבורם טסלה הפכה לחלום, הבעיה בצירוף נהג חדש לרכב, השבטיות של הלקוחות והנהירה חזרה לעבר חנויות אביזרי הרכב האינטרנטיות, למרות שהרכב מגיע מאובזר היטב
לגרסה המכונה M50 שני מנועים חשמליים מלפנים ומאחור והנעה כפולה למערכת ההנעה שני מצבים, "רגיל" ו"חסכוני" המועדף בנסיעה עירונית עקב התגובות הרגועות יותר

טסלה בישראל: המחירים, הדגמים וכל הפרטים

אז איך הדגם מתפקד על המסלול? שישכח מלנהוג ברכב רכשתם טסלה ויש לכם נהג חדש בבית? בדומה ל-, גם היא עושה שימוש בפלטפורמה קיימת CLAR , של סדרה 3 במקרה זה, שהוסבה לטובת אכלוס מצברים ומנועים חשמליים.

13
טסלה מודיעה לחלק מהרוכשים: המכונית שלכם תתעכב ב
בפעם הרביעית: טסלה מעלה מחירים בישראל
אלא שבמספר בדיקות שביצענו בעמדה מהירה 175DC שאינה של טסלה מ-15% ל-70%, הזמן הנדרש היה לפחות כפול
טסלה בישראל: המחירים, הדגמים וכל הפרטים
גם במקרה זה, טסלה נוהגת אחרת